?

Log in

No account? Create an account
Спешу домой
Свежие записи 
Гонщик
«ЧЕРНАЯ КНИГА» РУССКОГО РАЛЛИСТА»
Подарочное издание Черная книга русского раллиста
ISBN: 978-5-9903552-1-7
2012 год
Страниц: 288
Формат: 84x108/32 (130х205 мм)
Тираж: 1000 экз.
Твёрдый переплёт
Цветная вклейка 32 страницы.
Подарочное издание о современном российском ралли. Легким языком и в доступной манере автор рассказывает не только о том, что такое ралли вообще, но и о конкретных соревнованиях настоящего времени, о приключениях на гонках, смешных и забавных случаях, приводит фольклор и слэнг автогонщиков. Достоинством повествования является большое количество фактических данных об участии в ралли. Прекрасное оформление - глянцевая твердая обложка, плотная бумага, цветная вклейка - делают издание отличным подарком.
Отзывы:
«Нам, любителям автомобильного спорта, известно, что для популяризации нашего хобби не хватает информации - мало публикаций в прессе, радио и телевидении, не говоря уже о литературе. И вот на этом фоне произошел прорыв - книга Григория Медведева "Черная книга русского раллиста". Это повествование - руководство по первым шагам в любительский автоспорт, о том, как самому участвовать в гонках, о внутреннем мире автомобильного спорта. Если у вас есть друзья, которые мечтают "влиться" в автомобильный спорт, то эта книга станет для них ценным подарком. Прочитав книгу, возможно, кто-то из ваших друзей присоединится к вам и также заболеет страстью к автомобильным гонкам»
Алексей Меньшенин, редактор журнала "OFF-ROAD-DRIVE"

«Читается легко и быстро. Для меня, как участника части событий, было приятно вспомнить прошлое»
Василий Прутковский, генеральный директор ООО "АГА Рейсинг".


Купить у автора:
Телефон: +7-967-176-46-47
E-mail: medvedevgm@yandex.ru
Автограф в подарок!

Подробности и фотографииСвернуть )
26-авг-2018 12:22 pm - Переписка с прошлым
Гонщик
Как жаль, что нельзя написать письмо в прошлое и поделиться кое-какими мыслями с Генерального штаба генерал-лейтенантом Терентьевым Михаилом Африкановичем. В своей «Исторiи завоевания Средней Азiи съ картами и планами» (вышла в свет в 1903 году), в томе II на страницах 1-3 он приводит мнения различных авторов - российских, западных, китайских - о происхождении названия народа дунган, которые возводят его к тому или иному значению слова исходя из прочтения китайских иероглифов (хотя там же М.А.Терентьев высказывает свою мысль, что гораздо проще это объяснить тюркскими словами).

Недавно у нас получилась интересная дискуссия о происхождении слова "элосы" - китайского названия русских. Ссылаясь на Великого хана Хубилая, его русскую гвардию, Дмитрия Балашова и Валентина Пикуля, оно объясняется всем известным нам татаро-монгольским словом "урусы", выговоренным с китайским акцентом. Однако китайцы, не имея буквенной системы записи, вынуждены были подбирать созвучные иероглифы для написания слова. Каждый иероглиф имеет свой смысл, а особенно их сочетания, поэтому и подобрали что-то такое осмысленное: "страна глупцов", "страна неожиданности", "страна туманов" (по Пикулю). Здесь, как видим, смысл есть производное от формы, а не наоборот. Поэтому было бы интересно посоветоваться с М.А.Терентьевым о том, что не стоит буквально доверять китайским иероглифам, обозначающим западные (от Китая) народы. Смысл слова может быть выдуман самими китайцами.

Ещё интересно было прочитать у М.А.Терентьева, что не только Россия, но и Персия (Иран) называет Китай Китаем, хотя все остальные народы - Чином, Сином и т.п. Сами китайцы называют себя ханьцами или жителями Срединной равнины. М.А.Терентьев считает слово Китай происходящим от китайского слова "рабы", хотя лично мне интерпретация советского учёного историка - этнолога Гумилёва Льва Николаевича представляется более правдоподобной.

Не забуду отметить, что все русскоязычные авторы до сих пор пользуются кириллической транскрипционной системой китайского языка, созданной архимандритом Палладием (Кафаровым) в 1888 году на основе словаря архимандрита Иакинфа (Бичурина) 1839 года. Эти люди всю свою жизнь посвятили Китаю и судя по их делам и оставленной литературе очень любили эту страну и населявший её народ.

М.А.Терентьева смело можно поставить с ними в один ряд: он также посвятил жизнь Средней Азии, знал несколько тюркских языков и помимо добросовестных и захватывающих трудов по истории стал автором ряда учебников, грамматик, хрестоматий и руководств по турецкому, персидскому, киргизскому и узбекскому языкам, а также по русскому языку для этих народов.

Кстати, в той же «Исторiи завоевания Средней Азiи съ картами и планами» М.А.Терентьев пишет в одном из примечаний, что «правила фонетики тюркских наречий не терпят двух согласных в начале слова». По-тюркски никогда не скажут «стол», «стакан», «староста». Скажут «истол», «истакан», «истароста». Поэтому правильно всё-таки Истамбул, а не Стамбул. Очевидно, что "Искандер" (восточное произношение имени Александра Македонского) образовано этим же путём.
Гонщик
21 июля 2018 г. прошло значительное событие в культурной жизни города Москвы - ралли ретро-автомобилей ГУМ-2018. Оно проводится пятый раз, поддерживается очень серьёзными спонсорами и освещается в крупнейших СМИ страны. В ралли могут участвовать автомобили и даже мотоциклы производства СССР не позднее 1970 года выпуска, в чём и состоит изюминка этого мероприятия. Старт традиционно на Красной площади. Перерыв был в Лужниках, финиш в ЦДХ на Крымском валу. Это не столько ралли, сколько костюмированный автопробег, потому что автомобили являют собой либо реальные исторические экземпляры либо реплики конкретных автомобилей, получивших известность, и экипажи выглядят соответственно.

Спортивная часть по правилам Р3К составлялась нашими хорошими знакомыми. Рукогоном был Сергей "Dissenter" Ермолаев, спортивным комиссаром - Алексей "M4" Меньшенин, а также почти все линейные судьи, "открывашка" и "метла" были Р3К-шниками. Многие наши коллеги были пилотами или штурманами в экипажах и получили призы по итогам.

Судя по всему, при составлении маршрута ралли орги дали волю своей фантазии и оторвались по полной программе. "Покупки" следовали одна за другой, причём находились они на трассах ДС, где время идёт на секунды. Участников ловили на тончайших нюансах дорожной обстановки, условий местности и ориентиров. Классические "покупки" прежних лет, такие как знаки в кустах, "магнитные" судейские пункты и точный отсчёт расстояний, в этот раз стали лишь гарниром к острым блюдам, таким как отражения от тупиков, единственно возможное по ПДД направление движения и совпадение ориентиров на местности с изображением позиции в дорожной книге. Расписание по МЛ - постоянное, т.е. опоздание на одном судейском пункте скорее всего повлечёт опоздание и на всех остальных. В этот раз я играл за штурмана, и если бы не работа, то наш экипаж был бы исключён за опоздание или нахватал бы пенализаций на несколько сезонов вперёд.

Алексей Меньшенин пригласил меня "нулём". Так как мой постоянный штурман Ксения находилась в учебном тренировочном лагере, мы собрались с коллегой по работе (PR-директором Алиной) и взяли служебный автомобиль (LIFAN X70). В какой-то момент потребовалась наша помощь и мы покинули трассу для работы на линии, а то продолжали бы блуждать ещё неизвестно сколько. Так, из 133 стартовавших машин через мой судейский пункт, который был последним по трассе, прошло только 68, а на некоторых пунктах - и того меньше. На ВКП-3, например - всего 8.

Итак, получив представление о том, что представляет собой современное Р3К, рвусь на ближайшие спортивные соревнования: ещё раз попробовать себя и поднабраться опыта.


Дух взаимовыручки не покинул автоспорт.
Гонщик
В названиях государств по-китайски есть иероглиф 国 «Го» - страна, государство.
Например:
中国 – Чжун Го (Китай)
美国 – Мэи Го (США)
法国 – Фа Го (Франция)
Но Россия, которая намного ближе к Китаю и стала раньше известна китайцам, чем США и Франция, называется по-китайски 俄罗斯 - Олосы (пиньин: Èluósī).
Читать дальше...Свернуть )
Гонщик
Взято в блоге журналиста-автогонщика Михаила Горбачева.
Здесь не столько для спортсменов, сколько для водителей вообще:

Читать дальше...Свернуть )
15-июн-2018 05:29 pm - Многие дороги в Киров
Гонщик
С течением времени выработался некоторый опыт разнообразных автомобильных поездок в Киров:
1. Расстояние 960-1000 км (в зависимости от маршрута) проходится в среднем за 10 часов.
2. Ехать лучше через Нижегородскую область, т.к. в Костромской области дороги ужасные.
3. Между Москвой и Волгой в общем мало путей, мосты только в Нижнем и Костроме. Остальное - лишний крюк.
4. Зато за Волгой дорог намного больше, да ещё каких. Через Ветлугу, Унжу, Вятку и другие не менее великие реки, через мордовские, марийские луговые и марийские горные, удмуртские, коми и даже татарские земли, древние страны Фулгарию, Меровию, Ведин, Пойдовию и ''царство морданов". Административные границы областей сейчас не совпадают с историческими, но смена ландшафта сразу укажет Вам, что Вы попали в другую страну. Русские поля и перелески с добротными избами сменяются на марийские и мордовские лесостепи, соседствующие с глухими горномарийскими дебрями, широта русских северных рек сменяется удмуртской тайгой. Наслаждайтесь видами и природой, но не забывайте о комарах возле рек и о мошкé в лесах!
P.S. Заправок по всем маршрутам хватает.
Гонщик
Весной 2018 года майские праздники шли не сплошняком 10 дней подряд, а чередовались с рабочими днями. Такими днями оказались 3-е и 4-е мая, между 1-2 мая и выходными. В эту короткую рабочую неделю была выполнена деловая поездка по маршруту:
Москва - Киров - Кирово-Чепецк - Балахна - Москва.
Общая протяжённость 2172 км.
Время в пути: 23 часа.
Средняя скорость: 90 км/ч.
Описание дорог и маршрутаСвернуть )

20-апр-2018 04:41 pm - В Геленджик весной
Гонщик
С 02 по 07 апреля 2018 г., на школьные каникулы, мы отправились в Геленджик. Эту поездку мы запланировали очень давно. Оставили котиков соседке, отвезли собаку на передержку, погрузились в автомобиль - и в путь. В первый же день собака сбежала, но, подумав, вернулась.

В прошлый раз мы были здесь тоже всей семьёй, только осенью, в начале ноября. Каково здесь весной, знали только по прогнозам погоды, так как своего опыта не было. Главное для нас, что в это время ещё не сезон! Нет наплыва отдыхающих, шума и суеты. Да и на трассе посвободнее. Останавливались в той же мини-гостинице, что и в прошлый раз. Только теперь мы лучше знали Геленджик, поэтому были и изменения в программе.

В цифрах:
- Старт из Москвы в 01.04.2017 в 8:00, остановка в Горячем Ключе с 01:00 до 06:00, прибытие на место 02.04.2018 в 08:00. Скорость по автобану между Москвой и Воронежем, между Верхним Мамоном и Ростовом-на-Дону до 150 км/ч. После Ростова-на-Дону: не более 110 км/ч. Время в пути 19 часов. Расстояние ок. 1600 км, средняя скорость ок. 85 км/ч.
- Старт в обратный путь в 8:00, прибытие домой в 01:00. Крейсерская скорость 130 км/ч. Время в пути 17 часов. Расстояние ок. 1500 км, средняя скорость ок. 88 км/ч.

Места: Геленджик, Сафари-Парк, Сосновка, Новороссийск, перевал Волчьи Ворота.

Главной трудностью для нас стало то, что в эти дни в Москве было около нуля, по ночам заморозки, много снега, на дорогах лёд. А на Чёрном море до +20! К этому нужно было подготовиться самим и подготовить автомобиль.

И вот как мы с этим управились и что из этого получилось.

Читать дальше...Свернуть )
2-фев-2018 02:01 pm - Звездные войны
Гонщик
В моём детстве было только 3 серии «Звёздных войн». Сейчас уже 10 (!) полнометражных эпизодов, не считая многочисленной мультипликации, телесериалов и компьютерных игр. Это уже настоящая вселенная с собственной историей, по которой выпускаются энциклопедии с полным собранием сведений об этом вымышленном мире и его героях (а вовсе не о создании фильма на Земле). В том числе изучаются средства передвижения, космические корабли - мирные и боевые, а также оружие. Эта техника, конечно, давно покорила космос, но бои в «Звёздных войнах» почему-то ведутся на дистанции пистолетного выстрела. Причем неважно каким оружием - стрелковым, наземным механизированным или космическим с применением огромных кораблей. Даже гигантская Звезда Смерти стреляет по планетам с расстояния всего несколько своих диаметров.

960.jpg 0123m.jpg
Бой кораблей в Звёздных войнах и морской бой на Земле в 18 веке

Прочитать, что пошло не такСвернуть )
Гонщик
22 января ездил в Нижний Новгород. С утра дороги занесены снегом. Как обычно, накатана одна колея. Тяжело на обгонах. К вечеру дороги почистили. Возвращаться было легче, несмотря на ночь.
23 января ездил в Орёл. С утра туман при минус десяти. Всё в инее. Видимость 150-200 м. Днём стало сухо и солнечно.
2018-01-28_1007.JPG

Читать дальше...Свернуть )
Страница загружена сент 20 2018, 11:44 pm GMT.