Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Гонщик

Подарочное издание "Чёрная книга русского раллиста"

«ЧЕРНАЯ КНИГА» РУССКОГО РАЛЛИСТА»
Подарочное издание Черная книга русского раллиста
ISBN: 978-5-9903552-1-7
2012 год
Страниц: 288
Формат: 84x108/32 (130х205 мм)
Тираж: 1000 экз.
Твёрдый переплёт
Цветная вклейка 32 страницы.
Подарочное издание о современном российском ралли. Легким языком и в доступной манере автор рассказывает не только о том, что такое ралли вообще, но и о конкретных соревнованиях настоящего времени, о приключениях на гонках, смешных и забавных случаях, приводит фольклор и слэнг автогонщиков. Достоинством повествования является большое количество фактических данных об участии в ралли. Прекрасное оформление - глянцевая твердая обложка, плотная бумага, цветная вклейка - делают издание отличным подарком.
Отзывы:
«Нам, любителям автомобильного спорта, известно, что для популяризации нашего хобби не хватает информации - мало публикаций в прессе, радио и телевидении, не говоря уже о литературе. И вот на этом фоне произошел прорыв - книга Григория Медведева "Черная книга русского раллиста". Это повествование - руководство по первым шагам в любительский автоспорт, о том, как самому участвовать в гонках, о внутреннем мире автомобильного спорта. Если у вас есть друзья, которые мечтают "влиться" в автомобильный спорт, то эта книга станет для них ценным подарком. Прочитав книгу, возможно, кто-то из ваших друзей присоединится к вам и также заболеет страстью к автомобильным гонкам»
Алексей Меньшенин, редактор журнала "OFF-ROAD-DRIVE"

«Читается легко и быстро. Для меня, как участника части событий, было приятно вспомнить прошлое»
Василий Прутковский, генеральный директор ООО "АГА Рейсинг".


Купить у автора:
Телефон: +7-967-176-46-47
E-mail: medvedevgm@yandex.ru
Автограф в подарок!

Collapse )
Гонщик

Почему современному водителю нужно быть немного авиатором.

Наконец реализовал давно задуманную идею и схематически изобразил сложности езды по продуваемой всеми ветрами автомагистрали. Например, по М4 «Дон» на юг при сильном и ровном юго-западном ветре (какие здесь обычно дуют). Водителю приходится не только учитывать дорожные условия, которые он и так обязан учитывать - видимость, состояние дорожного полотна, интенсивность попутного движения, безопасную скорость и другие факторы наземного происхождения. Водителю ещё приходится брать поправку на силу и направление ветра, на возмущения, создаваемые большими грузовиками и сооружениями, например мостами, на перемены ветра во время движения. Это роднит водителя с пилотом самолета или шкипером парусного судна.
Collapse )
Зато когда ветер дует слева и сзади (например, при езде на север по М4 «Дон»), таких сложностей не возникает. Зато попутный ветер создаёт экономию топлива не меньше 1 литра на 100 км :)